Esta visita que fue catalogada como “positiva e histórica” abre las puertas para retomar iniciativas que fueron planteadas en administraciones anteriores y abre un manto de esperanza para avanzar de cara a varios proyectos para la zona que por ejemplo incluyen la realización de un Museo del tren en la estación de Juanicó (que dejó de funcionar oficialmente en el año 2006 y hoy por hoy cumple la función de casa habitación y es una parada) como un espacio de recreación histórico, cultural, social y turístico así como también en lo que hace a la seguridad vial a través de la posibilidad de generar mecanismos de prevención en los principales cruces que tiene la región de Juanicó, sobre todo el paso peatonal desde la estación hacia la escuela Nº 9.

En principio se reunieron en el predio de la estación donde luego de que la comisión vecinal hiciera sus planteos realizaron una breve recorrida por el lugar para finalizar luego en el Establecimiento Juanicó, donde la charla continuó en un tono ameno y distendido.

Una vez finalizada la reunión dialogamos con Cono Gómez, integrante de la comisión vecinal, quién nos contó el motivo de la visita de las autoridades de AFE y cómo resultó la misma.

“Todo el pueblo se va a ver beneficiado desde el punto de vista turístico, comercial, de la seguridad…” 

P.al Día- ¿A qué se debe la visita de las autoridades de AFE?

Cono Gómez- La comisión vecinal está tratando de buscar la forma de tener mejoras para la comunidad y una de las iniciativas fue invitar al Directorio de AFE, que hemos tenido el honor de que nos acompañaran, para manifestarles las necesidades que tenemos como los paso nivel, el desnivel que hay para el cruce de los niños que van a la escuela, para ver qué solución le podemos encontrar a corto plazo; el fin es conseguir el apoyo del Directorio de AFE para todo lo que esté marcado en la zona que le pueda corresponder a ellos. El parque lo mantenía el Establecimiento Juanicó pero ahora hay tierra amontonada allí y que los 5 paso nivel que tenemos en nuestra jurisdicción tengan una buena señalización; acá no se busca el beneficio de la comisión sino de la comunidad, nosotros simplemente somos gestores de un trámite. Tuvimos el honor de que nos visitaran el presidente, el vicepresidente y el secretario de AFE, hemos tratado esos temas y ahora vamos a tomar el curso oficial que corresponde pero ya ellos se llevan un panorama de lo que estamos pidiendo que se lo vamos a plasmar por escrito.

P.al Día- No solo se busca mejorar el tema de la seguridad de los niños sino también desde el punto de vista turístico…

Cono Gómez- Sí, hay un trámite que comenzó hace unos años atrás que es el tema de la vía que entra al Establecimiento Juanicó el cual le daría un toque turístico a la zona, al pueblo; a nosotros nos da un poco de vergüenza ver los trenes que llegan y ven toda esa desprolijidad por eso queremos mejorar la llegada de esos turistas internacionales que no solamente vienen por los viñedos y por el vino sino también por la naturaleza, el convivir de la gente y todo ese tipo de cosas que es muy importante para nosotros.

Todas las cosas llevan un trámite, en estos días vamos a redactar la nota y esperar, pero lo más importante es que ellos se llevan una imagen de lo que son las necesidades y en qué estado está la estación, que ahora es una casa habitacional, donde se va a crear un museo.

P.al Día- Estación Juanicó que hoy en día funciona únicamente como parada…

Cono Gómez- Sí, hoy en día es una parada, eso ya lo estuvimos charlando y ya lo tienen claro.

P.al Día- Para solucionar el pasaje de los niños a la escuela ustedes planteaban la posibilidad de construir un puente aéreo de forma de evitar que lo escolares crucen directamente por la vía ¿no es así?

Cono Gómez- Esa es una de la ideas, construir un puente aéreo para los niños, los maestros, los padres, porque sobre el final de la plataforma hay un pasaje que se ha ido haciendo una huella pero eso no es seguro. En principio ellos estarían de acuerdo con esta idea pero tienen que consultarlo con los ingenieros y ver qué es lo mejor, ese puente fue una de las propuestas que le hicimos nosotros. Acá lo que precisamos son soluciones a favor del pueblo, de la comunidad y también necesitamos que la gente nos acompañe para hacer todos estos tramites, no solamente somos 4 personas las que tiramos para adelante porque esto es en beneficio de todos y de alguna u otra manera todo el pueblo se va a ver beneficiado desde el punto de vista turístico, comercial, de la seguridad, tenemos el apoyo del Establecimiento Juanicó que nos está ayudando con alguna cosa que le hemos pedido; también hicimos la gestión con la Intendencia de Canelones, y de hecho ya está autorizada la garita para los niños de la escuela que no sabemos si sale para este año o la van a disfrutar el año que viene pero no solamente es para los chicos de la escuela que es fundamental sino también para los vecinos de la población que toman el ómnibus allí; eso es un logro que ya lo vemos a corto plazo.

P.al Día- Muchas gracias y esperamos que estos pedidos se concreten para el bien de Juanicó

Cono Gómez- Gracias a ustedes por estar con nosotros y apoyar siempre con este servicio de informar.

“Juanicó tiene un atractivo turístico, se puede trasladar mucha gente al pueblo para ver las bodegas, la parte del tren y su historia…”

También dialogamos con Wilfredo Rodríguez, Presidente de AFE, quien vio con buenos ojos los proyectos presentados por los vecinos pero además habló sobre el presente de la administración y cuáles son los desafíos que la misma tiene de aquí al final del quinquenio.

P.al Día- ¿Qué se lleva de esta visita a Juanicó?

Wilfredo Rodríguez- Sin duda que nos vamos sorprendidos de alguna manera por como la gente está organizada y queriendo realizar cosas desde todo punto de vista, cultural, turístico, con propuestas muy interesantes por parte de la comisión de vecinos. Una de ellas es armar un museo histórico de AFE en la estación central vieja cosa que nosotros lo vemos con muy buenos ojos, inclusive en AFE hay material abundante de la época que usaban los ingleses que está guardado y conservado y que perfectamente se puede usar en este tipo de cosas. Después los vecinos analizan el tema de los cruces en las vías tratando de mejorar en algunos lugares ya que con la señal que hay no es suficiente; también fue planteado en la reunión la posibilidad del desvío del tren para que pueda llegar el tren turístico a la bodega de Juanico. En fin hay un montón de inquietudes que tiene la comisión que nosotros las vemos con muy buenos ojos y estamos abiertos a colaborar y tratar de acompañar esas iniciativas.

P.al Día- Es decir que hay viabilidad…

Wilfredo Rodríguez- Sí, hay viabilidad, la estación está en comodato y hay una persona viviendo allí, por lo que hay que revisar todo ese tipo de cosas y ver cómo se solucionan pero lo vemos bien y vamos a tratar de apoyar en todo lo que podamos.

P.al Día- Esto le pasa a otros pueblos del interior que nacieron a la vera de las vías y que se vieron morir de alguna manera cuando el tren dejó de pasar por allí?

Wilfredo Rodríguez- Hay en todo el país situaciones similares a las de acá y algunas posiblemente no tuvieron la suerte que tiene Juanicó de tener un atractivo turístico donde se traslada mucha gente al pueblo para ver las bodegas, la parte del tren y su historia, pero en algunos lugares lamentablemente dejó de circular el tren y los pueblos casi que desaparecieron o definitivamente desaparecieron; lo que queda allí es una estación, un par de galpones y 4 o 5 casas. La gente quiere preservar los lugares, fundamentalmente las estaciones de AFE y hemos hecho acuerdos en todo el país con casi todas las Intendencias instalando bibliotecas, talleres culturales, etc.

P.al Día- ¿Qué encontró al asumir en AFE?

Wilfredo Rodríguez- Nosotros hace 5 meses que estamos y tuvimos un desafío muy grande que era poner el nuevo ferroviario en marcha; ese nuevo ferroviario fue creado por ley en el año 2005 reglamentada luego en el año 2011 donde se determina que AFE se queda con la parte de infraestructura, o sea construye, mantiene y repara vías y la parte de pasajeros, y se crea una sociedad anónima donde el 51% de las acciones son de AFE y el 49% de la Corporación Nacional para el Desarrollo; es una sociedad anónima 100% estatal pero que opera en el derecho privado y esa es la encargada de transportar las cargas. El desafío nuestro fue a partir del 1º de julio pasado poner en funcionamiento ese nuevo ferroviario y es lo que venimos haciendo; pensábamos que podía de alguna manera trancarse y no poderlo llevar adelante como ocurrió durante todos estos años anteriores…

 Pero la empresa está funcionando, AFE le pasó toda la cartera de clientes que tenía y el material rodante de forma de capitalizar esa sociedad anónima y hoy está funcionando. Así que hoy AFE está dedicada a la parte de construcciones de vía, infraestructuras y puentes y la operadora SELF (Servicio de Logística Ferroviario) es la encargada de transportar las cargas.

P.al Día- ¿Económicamente hablando AFE es sustentable?

Wilfredo Rodríguez- Con este nuevo ferroviario no es un problema de viabilidad hablando en plata porque nadie gana dinero construyendo vías ni tampoco rutas. Si tomamos el ejemplo de Ministerio de Transporte y Obras Públicas ellos construyen las rutas pero quienes circulan por encima de ellas, llámese pasajeros o carga, son camiones privados u ómnibus de empresas privadas y esto es una situación muy similar, AFE no gana plata construyendo vías, lo que hace el Estado es darle la posibilidad a todos los usuarios de poder usar los distintos elementos que hay para transportar la carga, ya sea a través de los puertos, por agua, a través de las rutas o por tren a través de las vías; AFE en ese sentido está con 4 o 5 proyectos en plena ejecución. Nosotros creemos que al final del quinquenio los 1600 Km. de vía que se están usando hoy en el país van a quedar en perfectas condiciones para circular, velocidad de carga 60km por hora, con una capacidad de entre 20 y 22 toneladas que son medidas que perfectamente compiten con Argentina y Brasil. Por tanto desde el punto de vista de la infraestructura va a quedar bien y después hay que trabajar un poco más en la parte de pasajeros. 

P.al Día- Volviendo al tema particular de Juanicó, ¿cuál es el próximo paso a dar?

Wilfredo Rodríguez- Nosotros le pedimos a los vecinos que ingresen formalmente los planteos a través de un expediente para a partir de allí empezar a trabajar para ver que vamos sacando primero; algunos van a demorar un poco más en el tiempo porque en el caso de la estación hay un comodato con una persona y hay que ver de que forma no solo se podría terminar ese comodato sino también dónde va ser alojado ese vecino.

P.al Día- ¿La posibilidad del puente es viable?

Wilfredo Rodríguez- Eso ni siquiera está planteado formalmente, hay una idea de que los chiquilines de la escuela cruzan en frente a la estación pero evidentemente hay que estudiar cuál es la herramienta ideal para que los chiquilines puedan cruzar allí.

“Recrear en el entorno de la estación un espacio de recreación histórico, cultural, social, turística…”

Por su parte el Dr. Fernando Lúquez definió la visita como altamente “positiva e histórica” y aseguró que mantiene las esperanzas de prontamente ver estas iniciativas concretadas.

P.al Día- ¿Cómo resultó la visita del Directorio de AFE?

Fernando Lúquez- Yo creo que altamente positiva e histórica porque por primera vez todos los miembros de un servicio descentralizado visitan Juanicó, conocen nuestras necesidades en lo que hace al patrimonio ferroviario local y a la seguridad vial; el balance es positivo y abre las puertas para empezar a trabajar o retomar proyectos e iniciativas que vienen de administraciones anteriores y nos da un aliento de esperanza sin generar desmesuradas expectativas pero sí con la convicción de avanzar de cara a estas iniciativas que por ejemplo el Museo del tren, los amigos lectores de Progreso al Día recordarán que en agosto del año 2006 el Instituto Histórico de Juanicó presenta esa iniciativa, el Museo del tren, parque de la estación, posteriormente el Museo de la granja, para recrear en el entorno de la estación que es el epicentro histórico de Juanicó, un espacio de recreación histórico, cultural, social, turística y hoy nos vamos con ganas de retomar con otros bríos estos proyectos en lo que hace al patrimonio local.

En lo que hace a la seguridad vial se avanzó sobre la posibilidad de generar mecanismos de prevención de sonorización de los cruces que tiene la región de Juanicó, estamos hablando de Albatros, Camino Al Gigante, Villa Guadalupe que tiene un importante índice de siniestralidad para lo que es esta zona y también el paso peatonal de la estación Juanicó hacia la escuela Nº 9. Hoy se vio con buenos ojos la posibilidad de recrear así un paso aéreo como lo hay en Villa Colón.

Son tareas que vamos a tener que ir desmenuzando y avanzando paulatina pero firmemente en lo que hace a esta administración de AFE que hoy su directorio en pleno, presidente, vicepresidente y director, nos están visitando; y algo no menor es la posibilidad de estar recreando el plan Juanicó turístico que el Ministerio de Turismo ha impulsado hace un par de años para que localidades menores de 3 mil habitantes puedan consolidar e impulsar proyectos o propuestas de su oferta turística local con la apoyatura del Ministerio de Turismo y otros organismos públicos nacionales y también departamentales. Es decir, acá la Intendencia de Canelones y el Municipio local van a tener que involucrarse, acompañar este entusiasmo de la participación ciudadana que es uno de los resortes de la descentralización que se ha generado en este ultimo tiempo de la mano del Instituto Histórico de Juanicó, de la comisión vecinal pro mejoras de Juanicó y alguna otra asociación local que se va a sumar con entusiasmo en estas iniciativas que se retoman con nuevos bríos y con mesurada esperanza de prontamente verlas concretadas en la realidad local.

P.al Día- ¿Cuál es el siguiente paso a dar?

Fernando Lúquez- El siguiente paso es presentar una nota por mesa de entrada en AFE para que se formalice el expediente y tomar contacto con las autoridades del Ministerio de Turismo, el martes vamos a estar enterando a las autoridades de la Comuna precisamente al Prosecretario General el Dr. Legnani para que todas las partes, junto con la alcaldía, podamos converger en que estos proyectos se concreten en este tiempo que se está avecinando aquí en Juanicó. Tiempo de mirar hacia adelante en lo que hace a estos proyectos locales que van a consolidar a Juanicó como un pueblo turístico con su arista histórica patrimonial y su oferta productiva vinculada al vino, a su pasado ferroviario, puedan mostrarle a Canelones y al Uruguay y por qué no al mundo a través de los cruceros que año a año visitan esta zona a través de sus instituciones organizadas y con el apoyo del Estado y obviamente los actores del ámbito productivo a nivel privado.

P.al Día- Además lo que significa la estación para la comunidad de Juanicó…

Fernando Lúquez- Sin duda, la piedra angular desde su fundación en 1872 y queremos recuperar allí en ese entorno vinculado al Museo del tren y el Parque de la estación.

P.al Día- ¿Algo mas que quieras agregar?

Fernando Lúquez- Agradecer a Progreso al Día por el apoyo, a las autoridades que nos acompañaron en esta oportunidad y quiero agradecer particularmente al Director de AFE que es de nuestro departamento, el Licenciado Lereté que yo creo que va a estar haciendo un seguimiento periódico a los proyectos que se van a estar reinstalando en AFE en esta oportunidad y entre todos vamos a sacar adelante estas iniciativas que hablan de un Juanicó que se viene.