Los vehículos que hasta el momento pasaban a remate, fueron reducidos a chatarras y luego el material irá a fundición. De lo producido por dicha fundición se recibirá materiales de hierro para el trabajo de Ingeniería de Tránsito, Obras, Acondicionamiento Urbano, etc.

La compactación y fundición se realizará una vez al mes. En esta primera etapa se sacaron de circulación 1470 motos, 7 autos y 1 ómnibus; acumulados en el plazo de un año y medio, por decomiso en todo el departamento.

Para conocer más detalles dialogamos con el Director de Tránsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera.

“Si el vehículo no está en condiciones de circular, el destino será este, compactarlo y llevarlo a fundición…”

P.al Día- ¿Que actividad se está desarrollando acá en Progreso en la jornada de hoy?

Marcelo Metediera- Lo que estamos haciendo en este momento es procediendo a compactar los vehículos que se incautaron en los operativos que se hacen todos los días en el departamento y que al ser vehículos con irregularidades, el único final es la fundición del vehículo. Eso nos garantiza que el vehículo no va a estar volviendo a la vía pública por lo tanto de alguna forma cerrás el círculo de trabajo entre hacer un operativo y terminar con la destrucción de estos vehículos.

P.al Día- ¿Acá en este depósito en Progreso qué cantidad de vehículos había y en qué tiempo se habían incautado?

Marcelo Metediera- Nosotros el último remate lo hicimos hace un año y medio más o menos, por lo tanto todos los vehículos que están acá no tienen más de ese tiempo, y la cantidad de vehículos que se están compactando en este momento son 1470 motos, 7 autos y 1 ómnibus, esa cantidad de vehículos es lo que se está procediendo a destruir.

P.al Día- Se hace inviable desde el punto de vista de volumen de material el seguir acumulando en depósito…

Marcelo Metediera- Sí, claro, pero aparte el mensaje claro que queremos dar es si el vehículo no está en condiciones de circular, los operativos que hacemos es que el vehículo queda retenido y este es el destino final de tu vehículo por lo tanto el mensaje es que se está trabajando, y que el destino de tu vehículo si no está en condiciones va a ser este, compactarlo y llevarlo a fundición.

P.al Día- ¿Son vehículos incautados por qué situaciones?

Marcelo Metediera- Se puede dar por dos situaciones, una es porque el conductor no tiene la habilitación correspondiente o vehículos que no se demuestran la titularidad por ejemplo que pasa mucho, tu tenés un vehículo que no está a nombre tuyo y si no se demuestra la titularidad no puede andar circulando y el otro caso es el vehículo con modificaciones tales que no respete la ley de tránsito por lo cual no está en condiciones de circular, esos son los antecedentes por los cuales el vehículo es detenido y traído a los depósitos.

P.al Día- Hay casos de infracciones, por ejemplo por circular sin libreta de conducir, ¿no se abonan esas multas, no se levantan los vehículos?

Marcelo Metediera- En realidad yo digo de cada 10 vehículos que se incautan 8 seguro no se levantan, eso seguro, porque no solo tenés el costo de la multa, sino que tenés cada día que está el vehículo acá en los depósitos que tiene un costo, 0,20 unidad reajustable por día, entonces cuando uno suma el valor de la multa mas el valor del depósito obviamente supera el valor del vehículo y eso desestimula. Por otro lado hay muchos vehículos que venimos trabajando en el Congreso de Intendentes por la regularización por medio de esta nueva ley de tránsito, lo que hace es que no están a nombre tuyo, entonces eso hace también que el vehículo sea retenido.

P.al Día- ¿Esto refleja una buena labor de la Dirección de Tránsito?

Marcelo Metediera- Por lo menos es lo que intentamos hacer, tenemos tres grupos operativos que lo hicimos a partir de 2015, se compró equipamiento, tenemos 23 motos, estamos en estos días por recibir una grúa, camiones para los operativos, esto es un trabajo legislativo, trabajamos con el Congreso de Intendentes en la creación de una nueva ley de tránsito de la cual por suerte me tocó participar en la redacción, fuimos nosotros los que planteamos esta modificación como Canelones por necesidad de todos los directores de tránsito de todo el país, que nos permitiera llevar adelante esto.

P.al Día- ¿Acá vienen vehículos de todo el departamento?

Marcelo Metediera- Sí, de todo el departamento, este es el lugar central que nosotros tenemos, igual en algunos municipios hay algunas motos, en Las Piedras tenemos otro depósito, pero este es el lugar central porque es el lugar propicio para este tipo de operativos.

P.al Día- ¿No hay ningún mecanismo por el cual algunos vehículos que estén en buenas condiciones puedan pasar por ejemplo a una ONG?, como sucedió hace unos días con vehículos incautados del narcotráfico…

Marcelo Metediera- No, esa es una ley especial para la Junta Nacional de Drogas que permite donar, en el caso de las Intendencias, el Ministerio del Interior y el Ministerio de Transporte lo que permitía hasta hace poco era solo rematar  y ahora se le agrega esta modificación que nos permite destruir, pero nosotros como intendencia no tenemos posibilidad de donar. A veces tenemos autos que están nuevos y ves a los inspectores a pie, y decís, “que lastima”, pero no podés hacerlo, las intendencias no tenemos esa potestad.

P.al Día- Muchos de estos vehículos han sido utilizados por la delincuencia para cometer los ilícitos, ¿es así?

Marcelo Metediera- Sin duda, hay muchas rapiñas que se realizan con motos, esa es la información que tenemos del Ministerio del Interior. Los Inspectores de tránsito que son trabajadores municipales administrativos, no son policías, muchas veces se ven expuestos a detener vehículos que están requeridos, a personas que están requeridas, personas con armas, nos han pasado un montón de situaciones muy feas que hemos corrido con muchísima suerte, así que es parte de la problemática que tenemos.

P.al Día- ¿Algo más que quieras agregar?

Marcelo Metediera- Que seguimos trabajando con esto, que la gente tiene que visualizar la necesidad de andar ordenado, el tema del tránsito las leyes y los controles que nosotros hacemos son cuestiones de convivencia, respeto y tolerancia entre los vecinos, son aspectos fundamentalmente de seguridad, siempre invitamos a los vecinos a que nos hagan un boicot  y anden en regla así no podemos multar a nadie y no recaudamos como dicen los vecinos, la contraparte de eso es que la gente ande en orden que es nuestro objetivo.