“En el ingreso a la planta urbana desde el oeste tenemos que trabajar con los dispositivos para reducir la velocidad…”
En la ocasión el Director de Tránsito Marcelo Metediera expresaba lo siguiente: “Fuimos convocados por el alcalde para intercambiar un poco, una puesta a punto… Le pedimos a los 30 municipios la posibilidad de la construcción de un plan de movilidad local, donde se analice, ejecutemos y construyamos de manera colectiva y con participación de los vecinos y vecinas las necesidades que hay en cada una de las localidades”.
Indicó que “en el caso de Progreso tenemos varias necesidades para resolver pero iremos resolviendo de a una, lo que es el ingreso a la planta urbana, fundamentalmente el ingreso oeste, las velocidades de acceso es algo que tenemos que trabajar con los dispositivos de tránsito para reducir la velocidad y la fiscalización que se debe hacer con los radares de velocidad...” haciendo referencia al ingreso desde Ruta 5 Nueva por Wilson Ferreira Aldunate (ex Brasil).
En otro orden se refirió a “la dificultad de lo que son los estacionamientos arriba de la vereda, algo que para Progreso es parte de la idiosincrasia del lugar, pero que hay que cambiarlo, se ha hecho todo una reforma y un trabajo sobre la avenida, estacionamiento, la pintura de ingeniería de tránsito, las cebras, entendemos que estamos en una etapa donde ya los inspectores de tránsito estuvieron trabajando en la zona, notificando a las personas de que no podían estacionar más arriba de las veredas, vamos a acompañar la fiscalización con alguna otra obra de infraestructura para que eso se cumpla”.
Señaló además que existen “algunos otros temas para tratar en torno a los centros escolares, así como ver la posibilidad de hacer algunas mejoras en el cruce en la avenida frente al Granjero (Avda Artigas y Wilson Ferreira), o generar algunos cambios como se hizo por ejemplo en la rotonda de la entrada sur a Progreso…, esos son un poco los temas que venimos trabajando”.
“Si encontramos vehículos con escape libre, en ese caso los vehículos son retenidos, son incautados…”
En cuanto a la temática de ruidos molestos –abordado en varias ocasiones en este medio- Metediera expresaba lo siguiente: “Otra dificultad que tenemos en Progreso y que no son ajenos al departamento y al país, es lo que comúnmente llamamos picadas, que en realidad en estos lugares son los escapes libres de las motos… la circulación a cierta velocidad, pero fundamentalmente el ruido que genera en horas donde tenés que descansar, llegas a tomar un mate a tu casa o a dormir y no podes por los ruidos de los escapes libres, ahí nosotros tenemos una definición que los vehículos modificados si luego se le hace un mal uso participando de picadas y exceso de velocidad, pero fundamentalmente los vehículos con escape libre para nosotros no hay «tutia», si nosotros venimos a controlar sea un sábado de noche, sea un viernes, o sea un miércoles a las tres de la tarde y nos encontramos con vehículos con escape libre, en ese caso los vehículos son retenidos, son incautados. Nosotros les avisamos con tiempo como siempre hacemos para que después no nos alarmemos, los vehículos que andan con escape libre son de acá, son vecinos, son vehículos que están en los domicilios de cada uno de los vecinos y vecinas de acá, entonces necesitamos que colaboren en ese sentido… Lo que si decimos es que si un vehículo está modificado o tiene escape libre, aunque resulte bastante antipático, esa moto va a ser incautada sin importar si arriba viene el gurí que está generando picada, o el padre que viene hacer un mandado o la madre, la dificultad la tenemos con el vehículo y la responsabilidad”.
“Lo que para algunos es una diversión para otros es el desvelo de no poder descansar por los ruidos molestos…”
Por su parte el alcalde Claudio Duarte expresaba lo siguiente sobre los ruidos molestos: “Es el reclamo permanente de los vecinos y vecinas, lo que para algunos es una diversión para otros es el desvelo por no poder descansar por el ruido molesto que se genera. Es una solicitud de la Comisión Barrio Plaza y Centro, de los comerciantes, de los vecinos del Complejo Habitacional A21, y vecinos y vecinas que no solo nos solicitan por los ruidos molestos, por algunas picadas sino por el estacionamiento arriba de las veredas, que últimamente se está usando como rotonda también para cambiar de sentido”.
Agregó que “son situaciones que se vienen dando desde hace un tiempo, nosotros tenemos que dar respuesta, y ahora que Marcelo (Metediera) se reintegró de la licencia de Covid estamos intentando planificar ese plan de movilidad que se venía trabajando ya desde el inicio de la gestión. Tenemos que acelerar un poco los pasos para tener algún reductor de velocidad, estamos hablando de alguna modificación en la intersección de Avda Artigas y Wilson Ferreira donde también sufrimos varios accidentes. Ha crecido el parque automotor en Progreso porque ha crecido en población y necesitamos rápidamente soluciones, no solo por accidentes sino para agilizar el tránsito. Estamos hablando además del tránsito pesado, si le prohibimos la circulación por el centro hay que darles una opción dentro de la ciudad por otras arterias”.
Finalizó señalando que “los gurises, los jóvenes, que últimamente ponen música en sus autos, eso está de moda, estamos buscando una solución, un espacio para que ellos puedan disfrutar de sus vehículos sin molestar a los vecinos, en algún terreno o espacio más retirado del centro de la ciudad, como se ha dado en otras ciudades y en otros departamentos. Así que estamos conversando y definiendo algunas cuestiones, así que esperamos que la gente vea a corto plazo algunos resultados”
