Ahora, más allá de que todos debemos ser conscientes de que una obra de esta magnitud genera afectaciones, molestias a los pobladores, calles que pueden estar transitoriamente cortadas, ruidos de maquinarias, polvareda; nadie podía imaginar que un año después de aquellos anuncios, la ciudad esté absolutamente afectada por la obra, con el 80 o 90% de las calles intervenidas o con deterioro visible, con zanjas abiertas, tapas de cámaras levantadas, pérdidas de agua en casi todas las calles –que se mantienen por semanas y meses en esa situación-, desniveles con mucho riesgo en calles que están habilitadas para transitar o por lo menos no están señalizadas como cerradas.
Por otra parte se ha utilizado para rellenar las zanjas que se abren un material que ante las lluvias se transforma en un lodazal; no es balasto, sino un material de inferior calidad.
Hemos recibido algunos comentarios de que iban tres personas mayores fracturadas a consecuencia de resbalones en calles y veredas donde es imposible transitar sobre todo luego o durante una jornada de lluvia (dato que no podemos dar por válido cien por ciento).
En las últimas semanas ha habido alguna situación de un camión de recolección de residuos que quedó atascado en Villa San Pedro; un auto cayó a una zanja que cedió en Wilson Ferreira y Ana María Yaner y una moto que cayó con dos ocupantes al “morder” un borde sobre salido de una tapa de cámara en la mitad de la calzada…
En los últimos días, más precisamente el lunes 1º de setiembre, poco antes del mediodía, un ómnibus de Cia del Este que circulaba por Calle del Medio, frente a Empresa Villamayor, quedó atascado en la zanja o corte de franja central para instalación de caños, de la obra de Saneamiento que se viene desarrollando en la ciudad de Progreso.
Sin ánimo de ser pesimistas; por el contrario siempre intentamos ver el “medio vaso lleno” y ofrecer una mirada optimista, pero hoy la calidad de vida en Progreso se ha deteriorado demasiado, creemos que mucho más allá de lo previsible o imaginable.
Alguien le tiene que poner un poco de orden y planificación a una obra que es un verdadero caos; en una ciudad de Progreso que hoy es riesgoso transitar, en vehículos de cuatro ruedas, en motos, bicicletas y hasta caminando.
No hay nada señalizado, solo algunas balizas por ahí sueltas, pero hay muchos sitios con desniveles o tapas levantadas que son un verdadero riesgo y no tienen señalización alguna.
ALGUNAS OPINIONES DE VECINOS…
Tras la situación de caída o atascamiento del ómnibus en la Calle del Medio; Progreso Al Día publicó la noticia en su página de facebook, publicación que tuvo más de 256.000 visualizaciones y 380 comentarios. Entre ellos, extractamos una veintena que refleja el sentir y pensar del vecino de Progreso.
-“Que desastre todo Progreso destrozado.”
-“En Progreso es un desastre, no se puede ni caminar!!!”
-“Que lastima están todas las calles a la miseria que triste”.
-“Se supone que no iban a continuar con la obra hasta que quedaran las calles en condiciones
todo Progreso está desecho y nadie dice nada, ni paran la obra para que arreglen un poco y que la gente pueda salir de sus casas y no andar en el barro”.
-“Increíble lo que han destruido Progreso”
-“Una vergüenza, un desastre está hecho progreso. No sabes ni por dónde vas a andar, mas allá que sabemos es necesario, tendrían que haberlo planificado de otra manera, ¿quien se hará cargo de todas las roturas de los vehículos?”.
-“Un desastre las calles de Progreso están intransitables.”
-“Si están haciendo el saneamiento es lógico que haya inconvenientes en el tránsito y las calles estén levantadas”.
-“Entiendo del tema y a la empresa se le paga por metro lineal, caño colocado, tapado y compactado. Está clarísimo que la compactación faltó”
-“Hace unos meses era tan lindo Progreso y en unos meses verlo así, una mínima lluvia y volvés a tu casa como si estuviste en un chiquero de chanchos... da pena no saber ni por donde caminar”.
-“No vivo en Progreso pero voy muy seguido, y la verdad es una gran pena cómo están dejando las calles. Progreso era una de las pocas localidades que tenía la mayoría de las calles impecables y ahora son un desastre”.
-“Las casas están llenas de tierra por todos los camiones y maquinas que pasan permanentemente, la ropa que colgaste en la cuerda, tenés que volver a lavarla !!!”
-“No soy ingeniera pero cualquiera se da cuenta y sabemos que es una obra más o menos de dos años. Yo soy una de las que no creía tener vida para ver el saneamiento en mi barrio y no ver más esas inmundas canaletas. Y conste que salgo todos los días a tomar el bus y camino cuatro cuadras, y cuando me voy a quejar del barro recuerdo lo bueno que va quedar finalizada la obra!! Y se me pasa el enojo”.
-“Los empleados son muy atentos, no es nada con ellos, es el desorden en las calles: pozos por todos lados y veredas llenas de barro, comprendo que es su trabajo y que los empleados cumplen ordenes, pero las calles después del trabajo deberían tener otra solución para dejarlas medianamente transitables”.
-“Son mas lindos los robadores y que el barrio huela a mie… La gente pide avances y cuando se los dan se quejan!”
-“Es una vergüenza como están las calles, nunca he visto esto, andamos peor que los chanchos”.
-“No ha pasado nada más porque peatones y conductores hemos sido relativamente prudentes; y por un poco de suerte añadida...”
- “Hay gente mayor que ha patinado y caído, más allá de los vehículos caídos en pozos, la idea era ir reparando a medida que se va rompiendo, en cualquier cabecita pensante debería ser así, tratar de tener una movilidad medianamente digna mientras se hace el trabajo, así nadie se lastima patinando en calles que están terminadas hace meses. Si el trabajo no es gratis lo pagan todos los ciudadanos”.
-“La obra es un desastre, no compactan las zanjas y ahí están los resultados; cuando hagan el asfalto se va a partir todo por el mismo motivo, si no le exigen a la empresa compactación no lo hacen porque es gasto y tiempo, ellos lo que quieren es rendir para cobrar”.
-“Progreso va a tener saneamiento pero mientras es un chiquero!!! Un desastre y un peligro.”
-“La planificación ha fallado, así como el sentido común. No hace falta dar vuelta una ciudad y dejarla prácticamente sin calles. Trabajar por zonas o barrios, empezar, hacer lo que se debe y terminar. Y reclamar trabajos bien hechos, porque todos estamos pagando para que así sea. Ya sea con nuestros impuestos y lo más importante, arriesgando nuestra seguridad. El saneamiento es muy necesario, pero que hagan las cosas como corresponde”.
-“La verdad muy mala organización, debieron haber hecho por partes y no destruir toda la ciudad. Una primera etapa y reparación total, y así sucesivamente hasta llegar al final, muy mala organización y peor ejecución lamentable!!!”
A continuación la nota que publicábamos en agosto de 2024, luego que se diera a conocer el alcance del proyecto de saneamiento en el interior del país.
La intención del gobierno es que las obras arranquen en setiembre; la inversión total será de US$ 422 millones.
El Poder Ejecutivo anunció el lunes 29 de julio la firma del contrato entre OSE y el consorcio compuesto por las empresas Saceem, Ciemsa, Teyma y Fast que desarrollará el proyecto de saneamiento en 61 localidades del interior del país.
La inversión ascenderá a US$ 422 millones –US$ 70 millones más de lo anunciado previamente– y el objetivo del gobierno es que las obras comiencen en setiembre.
Si bien en la conferencia las autoridades del Poder Ejecutivo evitaron nombrar las localidades en las que empezarán las obras, se supo que la idea es que arranquen en simultáneo 11 departamentos.
Entre ellas se destaca nuestra ciudad de Progreso, que una vez culminada esta obra (dentro de unos 3 años), pasará de tener el 1% de saneamiento a contar con el 54%, según pudimos conocer.
Las localidades elegidas son: San José de Mayo (pasará de 92% a 94% con saneamiento), Ecilda Paullier (76% a 83%), 25 de Mayo en Florida (13% a 29%) , Tacuarembó (79% a 85%, Minas (60% a 82%), Mariscala (14% a 23%), Aiguá (14% a 31%), Rocha (59% a 67%), Salto (79% a 98%), Artigas (60% a 81%), Baltasar Brum (8% a 38%), Tomás Gomensoro (7% a 54%), Vichadero (2% a 26%), Las Piedras sur (2% a 36%), Progreso (1% a 54%) y La Paloma-Aguada-Costa Azul (25% a 39%).
Los lugares seleccionados son una mezcla entre localidades con “mucho metraje” con otras más chicas por la “dispersión en territorio”. A su vez, el consorcio dejará para el final los pueblos que necesiten “otros trámites ambientales”.
El proyecto dará empleo a unas 2.500 personas, según dijo el ministro de Ambiente, Robert Bouvier en conferencia de prensa.
En el gobierno piensan tener “muchos frentes de obra” para que el proyecto pueda ejecutarse en un plazo de dos años aunque el contrato es por tres porque también se construirán plantas de tratamiento que “arrastran” hacia el final las etapas de operación y mantenimiento.
En total se desarrollarán más de 57 mil conexiones de saneamiento. Serán 812 kilómetros de tuberías y redes de alcantarillado, y se construirán 48 nuevas plantas de tratamiento de aguas residuales.
