El pasado martes 16 se realizó la inauguración formal del Ferrocarril Central en la estación de trenes de Cardal, (departamento de Florida). Previo a este acontecimiento los colectivos Movimiento por un Uruguay Sustentable (Movus) y No al Tren de UPM volvieron a publicar un nuevo comunicado denunciando los sobrecostos de la obra, el impacto ambiental y las condiciones en las que Uruguay firmó los contratos con UPM.

El pasado jueves 11 de abril el Jardín de Infantes Tom y Jerry cumplió 30 años (1994 – 2024) de proficua labor educativa-formativa para la niñez de nuestra ciudad de Progreso. En dialogo con Jacqueline Arman, fundadora de dicho centro educativo, nos cuenta lo que significa para ella estas primeras tres décadas de vida del centro, sus inicios, el equipo de trabajo, así como también cuáles han sido los principales lineamientos que ha tenido a lo largo de estas tres décadas. También hablamos con Dahiana, su hija mayor, quien fue exalumna del centro y ahora trabaja como docente.

La obra del Ferrocarril Central ha marcado un cambio radical para la ciudad de Progreso, lo ha hecho en su geografía, dividiendo la ciudad prácticamente en dos a partir de una doble vía con una faja cercada a ambos laterales; generando además una nueva movilidad urbana, producto de las medidas de seguridad que se deben adoptar ante el advenimiento de un ferrocarril moderno.

Si bien la obra de pavimentación en Los Manzanos fue culminada, los vecinos del barrio han manifestado su indignación por el estado de la Avda. Progreso que aun no fue pavimentada y se encuentra sumamente deteriorada. Desde el municipio sostienen que esa obra en la principal avenida del barrio es responsabilidad del Consorcio Constructor del Ferrocarril Central y el MTOP con quienes ha hecho innumerables gestiones para que cumplan con su compromiso pero no han tenido ninguna respuesta.